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第一上海证券首席策略分析师叶尚志也对《每日经济新闻》记者表示：“百威亚太的破发，可能是受到市场焦点有所转移的影响。而事实上，公司市值也不算便宜，市场关注行业竞争激烈，未来保持增加市场占有率，公司毛利率可能会受压。”并不顺利的IPO之路作为啤酒行业龙头公司，百威亚太到港股上市可谓众望所归。但是即便如此实力，IPO也不是容易的事情。

IC Insights调查显示，去年全球IC设计总产值达1094亿美元（约合人民币7343亿元），增长8%；全球前50大IC设计厂中，有21家去年营收增长达到2位数百分比水平。比特大陆、硅成、全志、海思与英伟达（NVIDIA）5家IC设计厂去年营收增长超过25%，IC Insights表示，其中又以比特大陆增长最快，去年营收大增197%。

届时通过出售知识产权（IP）的ARM公司可能比谷歌更有价值，因为从智能交通传感器到公用仪表，再到个人健康追踪器等等，每个人涉及到的互联网设备多达一千个。行文至此，我们不禁要问，烧钱上市并持续巨亏真的是一家好科技公司的必经之路么？《财富》杂志曾做过一个调查，结果发现亚马逊、苹果、Facebook和谷歌这些成功科技公司在其成立初期会耗费大量资金，但相比今天的烧钱大户，他们堪称节约楷模。

一旦认定司机与Uber是雇佣关系，那么随之而来的除了薪资成本的增加之外，Uber还要面临层出不穷的运营风险。比如，当司机受伤时，Uber公司将被认定为疏忽大意而告上法庭。最终的结果是Uber不得不购买高额的保险以规避这样的风险。巴菲特在被问及为什么不投Uber，“投资者希望能在5年后得到10%的投资回报，但这些公司根本卖不出这些利润，你明白吗？”

补贴退坡 新能源车“回归”市场来源：北京商报北京市新能源汽车推广应用补助政策迎来新变化。7月19日，北京市财政局公布的最新政策显示，北京新能源汽车补贴不超车价60%；除私人购买新能源小客车外，其他类型申请补助需满足车辆运营2万公里的要求。新能源汽车补贴的退坡已成定局，政策撤退后，如何回归市场，将是车企面临的最大挑战。

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